NOUS PROPOSONS 3 NIVEAUX DE DIMENSIONS POUR QUE VOUS PUISSIEZ ADAPTER VOTRE PLANDE À LA TAILLE DES VAGUES. CHAQUE SURFEUR A UNE PLANCHE POUR CHAQUE NIVEAU.

Quand la houle arrive et qu’il est temps de mettre la tête dans la vague et de foncer, il est temps de monter sur le Big Horse.

Avec un programme mondial de R&D qui nous a permis de créer des dizaines de planches préférées de l’équipe Traktor, qui ont ensuite donné naissance à la Schooner, l’origine de ce modèle vient de plusieurs prototypes testés par Kauli Vaast et Ramzi Boukhiam sur des reefs creux de qualité.

Et alors que la Schooner a finalement pris une direction différente avec le point le plus large avancé dans le outline, un autre modèle a commencé à émerger lorsqu’une des meilleures planches de tube de Ramzi s’est retrouvée entre les mains de Tai “Buddha” Graham.

Ayant grandi sur la Gold Coast avant de s’installer à Bali, Buddha a passé la majeure partie de sa vie entre certaines des régions les plus riches en vagues au monde à chasser les barrels. Sa réaction initiale après avoir surfé la planche de Ramzi a été de se rendre compte qu’il avait trouvé la meilleure planche pour tubes de sa vie jusqu’à présent. Après avoir compris le potentiel de la planche, Buddha et JS ont continué à affiner ce modèle pour créer le tout nouveau Big Horse.

Plus large et plus épaisse encore que la Schooner ou la FMN3, le Big Horse possède un foil unique qui cache l’excès de volume au centre, tout en descendant vers un rail raffiné. Selon Buddha : « Cette planche rame comme aucune autre sur le marché, tout en conservant un rail sur lequel on peut compter dans toutes les situations. »

Nous avons repris beaucoup des processus et de la R&D utilisés pour d’autres planches de bonnes vagues et avons opté pour un concave simple profond au centre, se transformant en concave double peu profond entre les dérives. Ce contour de bottom aide à maîtriser la planche à haute vitesse, permettant de faire des ajustements en toute confiance. Le Big Horse est utilisé avec 3 à 6 litres de plus que les dimensions standard d’un shortboard et environ ¼ à ½ pouce plus épais. Cela peut sembler extrême, mais c’est un saut énorme en puissance de rame et en vitesse dans les conditions sérieuses, tout en conservant une hauteur de rail proche du volume habituel pour offrir maintien et fiabilité.

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